- Sześć nowych modeli
- Dwie atrakcyjne stylistycznie 650tki z 4-cylindrowymi, rzędowymi silnikami
- Nowe trio o nazwie CTX z niebanalnym wyglądem w cruiserowym stylu
- Nowe odsłony VFR800F i CBR1000RR Fireblade
- Rozwinięcie gamy modelowej dedykowanej motocyklistom z kat. A2
- Na fali rosnącej popularności, kontynuacja ekspansji technologii dwusprzęgłowej przekładni (DCT)
Podczas wystawy w Mediolanie Honda odkryła kolejne nowości na rok 2014, rozszerzając swoją wyjątkowo bogatą ofertę o trzynaście nowych, bądź zmodyfikowanych motocykli.
Nowe dodatki podkreślają, tradycyjne dla Hondy, technologiczne innowacje i mają na celu przyciągnięcie większej liczby klientów - w szczególności młodych i aktywnych - do motocyklowego świata.
Unikalna technologia Hondy - dwusprzęgłowa przekładnia (DCT) stosowana w motocyklach - cieszy się rosnącą popularnością na rynku. Ponad 30% klientów w 2013 roku zdecydowała się na opcję DCT. W 2014 wzrasta do siedmiu* liczba motocykli z DCT, a poza tym pojawia się więcej modeli spełniających normy prawa jazdy kat. A2.
Nowościami w Europie na rok 2014 są: CBR1000RR Fireblade SP, CB650F, CBR650F, CTX1300, CTX700 i CTX700N. Siedem maszyn zostało znacząco ulepszonych: VFR800F, Crosstourer, CBR1000RR Fireblade, Integra, NC750X, NC750S i CBR300R.
Oferta Hondy na sezon 2014 zawiera szereg detali, które zapewni jeszcze większy wybór dla motocyklistów, niezależnie od upodobań i poziomu doświadczenia:
CTX1300, CTX700 i CTX700N
Trio o niebanalnym cruiserowym charakterze z unikalną kombinacją komfortu i technologii. CTX700 i CTX700N, spełniające normy prawa jazdy kat. A2, są standardowo wyposażone w dwusprzęgłową przekładnię (DCT).
CBR650F i CB650F
Atrakcyjna para maszyn klasy średniej, z nowymi 4-cylindrowymi silnikami, oferuje nową jakość i charakter w ofercie Hondy.
CBR1000RR Fireblade i CBR1000RR Fireblade SP
Dalsze udoskonalenia silników flagowego Super Sporta Hondy, plus nowa, wyjątkowa wersja wyposażona w zawieszenie Ohlins i hamulce Brembo gwarantują ostrzejszą jazdę po torze.
CBR300R
Więcej mocy i momentu obrotowego, dzięki zwiększonej pojemności silnika oraz stylistyka wzorowana na flagowym CBR1000R Fireblade, to zdecydowany krok naprzód w kierunku dorosłych modeli Super Sport Hondy.
Integra, NC750X and NC750S
Trio znane jako Nowy Koncept (New Concept), zaprezentowane w 2011, otrzymuje dodatkowe centymetry sześcienne pojemności silnika oraz ulepszenia, które poprawiają maksymalną moc i moment obrotowy, a także zmniejszają zużycie paliwa.
VFR800F i Crosstourer
Dwa modele V4 Hondy zostały znacząco uatrakcyjnione na rok 2014. Crosstourer zyskuje kolejne technologiczne nowości, w tym 3-stopniowy system kontroli trakcji. VFR800F Sports Tourer otrzymuje zupełnie nowy wygląd i wiele ulepszeń, w tym ABS, podgrzewane manetki, regulowane siedzenie, reflektor LED i samo-wyłączające się kierunkowskazy.
Z tak szeroką gamą nowych maszyn na 2014, Honda po raz kolejny podkreśla swoje zaangażowanie w dawanie klientom jak największego wyboru motocykli słynących z niespotykanej trwałości i wysokiej jakości wykonania.
* Modele z DCT: VFR1200F, Crosstourer, Integra, NC750X, NC750S, CTX700 i CTX700N
Podczas wystawy w Mediolanie Honda odkryła kolejne nowości na rok 2014, rozszerzając swoją wyjątkowo bogatą ofertę o trzynaście nowych, bądź zmodyfikowanych motocykli.
